Empreendimento chamou a atenção de empresários para o potencial de negócios do futuro Puerto Madero pernambucano
O vaivém de consumidores no Centro de Artesanato e as filas de espera em frente ao Bistrô & Boteco servem como termômetro da receptividade do novo espaço, no Bairro do Recife. O Centro foi o primeiro equipamento do projeto Porto Novo entregue à população. Inaugurado há pouco mais de um mês, o espaço superou as estimativas de público e de vendas e contribuiu para reavivar o turismo no Recife Antigo. O empreendimento também chamou a atenção de empresários para o potencial de negócios do futuro Puerto Madero pernambucano – antiga área portuária de Buenos Aires que hoje é explorada turisticamente.
Discutido há 6 anos, o projeto Porto Novo vai revitalizar o berço histórico da cidade e transformar antigos armazéns do Porto do Recife, sem operação desde 1992, em espaços de lazer e equipamentos turísticos. Os investimentos, capitaneados por governo e iniciativa privada, vão ultrapassar R$ 300 milhões em 3 anos. O desafio é a briga contra o relógio para entregar tudo até a Copa de 2014.
Antes de o projeto deslanchar e iniciar a construção, foi preciso desenhar o modelo de negócio e de operação, além de enfrentar um longo caminho para obter licenças e autorizações (algumas ainda pendentes) na Prefeitura do Recife, Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). A revitalização começa no armazém 7 e vai até o 17, num misto de investimentos públicos e privados. Hotel, marina, museu, terminal de passageiros, cinema, centro de convenções, restaurantes, lojas e escritórios vão despontar nos antigos galpões.
Discutido há 6 anos, o projeto Porto Novo vai revitalizar o berço histórico da cidade e transformar antigos armazéns do Porto do Recife, sem operação desde 1992, em espaços de lazer e equipamentos turísticos. Os investimentos, capitaneados por governo e iniciativa privada, vão ultrapassar R$ 300 milhões em 3 anos. O desafio é a briga contra o relógio para entregar tudo até a Copa de 2014.
Antes de o projeto deslanchar e iniciar a construção, foi preciso desenhar o modelo de negócio e de operação, além de enfrentar um longo caminho para obter licenças e autorizações (algumas ainda pendentes) na Prefeitura do Recife, Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). A revitalização começa no armazém 7 e vai até o 17, num misto de investimentos públicos e privados. Hotel, marina, museu, terminal de passageiros, cinema, centro de convenções, restaurantes, lojas e escritórios vão despontar nos antigos galpões.
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